03 Enero 2026

Con la firma del decreto que pone fin al programa de regularización de vehículos usados de procedencia extranjera, conocidos popularmente como autos chocolate, el Gobierno de México cerró uno de los esquemas más debatidos de los últimos años.

La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo derogó oficialmente el acuerdo publicado en el Diario Oficial de la Federación el 31 de diciembre de 2025, el cual permitía la legalización simplificada de estas unidades en territorio nacional.

El programa, iniciado en 2022 durante la administración del expresidente Andrés Manuel López Obrador, tuvo como objetivo principal ofrecer certeza jurídica a millones de propietarios de vehículos de origen extranjero que circulaban sin un estatus legal claro.

De acuerdo con cifras oficiales, hasta agosto de 2025 se habían regularizado más de 3 millones de unidades, y las estimaciones apuntan a que el número final superó los 3.5 millones al cierre definitivo del esquema.

El impacto social del programa fue significativo, ya que benefició principalmente a familias de bajos recursos en al menos 16 entidades del país, donde este tipo de vehículos representa una alternativa accesible ante los altos precios del mercado automotriz formal.

Sin embargo, el esquema también fue duramente criticado por sectores empresariales y ambientales, que advirtieron afectaciones a la industria nacional, al medio ambiente y al orden del parque vehicular.

El fin del programa se produjo tras una serie de prórrogas consecutivas. La última, anunciada en noviembre de 2025, extendía su vigencia hasta noviembre de 2026. No obstante, el nuevo decreto ajustó de manera abrupta la fecha límite a diciembre de 2025, evidenciando un cambio en las prioridades del gobierno federal, ahora orientadas a fortalecer la industria automotriz nacional y reforzar los controles sobre la importación de vehículos usados.